Автомобиль, которого не существовало: секреты съёмок и киноляпы в комедии «Берегись автомобиля»

«Берегись автомобиля» — одна из лю­би­мых работ Эльда­ра Ря­за­но­ва, ко­то­рая про­из­ве­ла впе­чат­ле­ние не только на со­вет­ско­го зри­те­ля, но и на ино­стран­но­го кри­ти­ка. Вы­шед­ший в 1966 году фильм за­слу­жен­но со­брал ди­пло­мы ки­но­фе­сти­ва­лей в Эдин­бур­ге и Сид­нее, а См­ок­ту­нов­ский был еди­но­глас­но при­знан ак­тё­ром года. Раз­би­ра­ем­ся, в чём сек­рет кар­ти­ны, и с улыб­кой вспо­ми­на­ем ки­но­ля­пы.

Алло, мы ищем героя Ле­ген­да о со­вет­ском Ро­бине Гуде из Куйбы­ше­ва, ко­то­рый за­став­лял спе­ши­ваться мо­шен­ни­ков и кор­руп­ци­оне­ров, неод­но­крат­но до­сти­га­ла ушей Эльда­ра Ря­за­но­ва, преж­де чем тот решил снять по ней фильм. При по­мо­щи сво­его то­ва­ри­ща, Эмиля Бра­гин­ско­го, бу­ду­щий ре­жис­сёр при­нял­ся ис­кать ис­точ­ник ин­фор­ма­ции. Од­на­ко рос­сказ­ни об угон­щи­ке-ме­це­на­те, по­кро­ви­тельству­ющем си­ро­там, не на­хо­ди­ли до­ку­мен­тально­го под­твер­жде­ния.

Ря­за­нов даже от­прав­лял за­про­сы в пра­во­охра­ни­тельные ор­га­ны, и всё без­успеш­но. Вы­хо­ди­ло, что бла­го­род­но­го ав­то­кра­да ни­ко­гда не су­ще­ство­ва­ло в ре­ально­сти. Вы­яс­нить уда­лось лишь то, что по­доб­ная ис­то­рия гу­ля­ла по Москве еще в 60-е годы. Тогда Эльдар и Эмиль ре­ши­ли взять ини­ци­ати­ву в свои руки. Вдох­но­вив­шись «бродячей» байкой, они со­зда­ли образ чест­но­го вора без ре­ально­го про­то­ти­па, при­дав ему черты Ча­пли­на, Дона Ки­хо­та и…

князя Мыш­ки­на. По­лу­чи­лось весьма свое­об­раз­но. Фа­ми­лия яви­лась сама собой. Ре­жис­сёр де­лил­ся в ин­тер­вью: «Нам хотелось сделать добрую, грустную комедию о хорошем человеке, который кажется ненормальным, но на самом деле он нормальнее многих других. Ведь он обращает внимание на то, мимо чего мы часто проходим равнодушно.

Этот человек — большой, чистосердечный ребенок. Его глаза широко открыты на мир, его реакции непосредственны, слова простодушны, сдерживающие центры не мешают его искренним порывам». Ря­за­нов уви­дел Де­точ­ки­на в ис­пол­не­нии Ни­ку­ли­на. Про­ти­во­сто­ять ему дол­жен был Яко­влев. Юрий Вла­ди­ми­ро­вич иг­рать угон­щи­ка со­гла­сил­ся, но ско­рее из ува­же­ния, так как не со­всем по­ни­мал ха­рак­тер героя.

К мо­мен­ту одоб­ре­ния пол­но­го сце­на­рия цирку, где слу­жил Ни­ку­лин, уже нужно было вы­дви­гаться в Южную Аф­ри­ку: были за­пла­ни­ро­ва­ны по­лу­го­до­вые га­стро­ли. Ря­за­нов рук не опу­стил и от­пра­вил­ся пря­ми­ком к ру­ко­во­ди­те­лю Го­ски­но, на­де­ясь, что он по­вли­яет на ход со­бы­тий. А тот возьми и начни изу­чать сце­на­рий! Итог был пла­че­вен: раз­ре­ше­ние на съём­ки было ото­зва­но во из­бе­жа­ние по­яв­ле­ния бла­го­род­ных угон­щи­ков в сто­ли­це.

От безыс­ход­но­сти Ря­за­нов и Бра­гин­ский пе­ре­ра­бо­та­ли сце­на­рий в по­весть и от­да­ли в пе­чать. «Берегись автомобиля» вышла в 1964 году в жур­на­ле «Молодая гвардия» и снис­ка­ла лю­бовь чи­та­те­лей и ува­же­ние ли­те­ра­то­ров. На волне успе­ха со­ав­то­ры по­втор­но по­се­ти­ли ки­но­сту­дию, и на этот раз Го­ски­но было бла­го­склон­но.

На­ме­ти­лись съём­ки. Ве­ли­кий и…неиз­вест­ный К мо­мен­ту на­ча­ла съё­мок Ни­ку­лин уже успел вер­нуться, но снова на­сту­пать на от­ло­жен­ные граб­ли Ря­за­но­ву не хо­те­лось. По­это­му он при­нял ре­ше­ние ото­слать сце­на­рий в Ле­нин­град, См­ок­ту­нов­ско­му, о та­лан­тах ко­то­ро­го уже знал. «Это очень интересно, вы стучитесь в ту дверь…»

, — под­твер­дил Ин­но­кен­тий. А далее по­сле­до­вал отказ. По­че­му же? Дело в том, что у ак­тё­ра про­сто не оста­ва­лось ни вре­ме­ни, ни сил, ведь он при­сту­пил к роли Ле­ни­на в двух фильмах од­но­вре­мен­но! По­пасть в Моск­ву на съём­ки «Берегись автомобиля» См­ок­ту­нов­ский бы не смог, даже если за­хо­тел. Но Ря­за­нов решил идти на­про­лом и лично по­ехал в Ле­нин­град, чтобы про­ве­сти пробы.

Убе­див­шись, что Ин­но­кен­тий — это иде­альный экран­ный Юрий, ре­жис­сёр вер­нул­ся в сто­ли­цу. К тому вре­ме­ни при­шла и те­ле­грам­ма с по­втор­ным от­ка­зом. Что по­де­лать? На роль Де­точ­ки­на стали при­смат­ри­вать сво­бод­ных ак­тё­ров. Быков больше по­хо­дил на на­род­ни­ка, неже­ли на угон­щи­ка, Ку­рав­лёв имел про­ле­тар­ский вид, Еф­ре­мов вы­гля­дел гор­дым и во­ле­вым.

«Это же волк в овечьей шкуре» , — ото­звал­ся о нём ху­дож­ник ки­но­кар­ти­ны, уви­дев пробы, и Олегу неза­мед­ли­тельно ото­шла роль Под­бе­ре­зо­ви­ко­ва с его жест­ки­ми прин­ци­па­ми и стальным ха­рак­те­ром. Яко­влев, ко­то­рый за­ра­нее был утвер­ждён на роль сле­до­ва­те­ля, ушёл за ку­ли­сы и стал го­ло­сом ав­то­ра. Иван Пы­рьев, ру­ко­во­див­ший ки­но­сту­ди­ей, счи­тал, что См­ок­ту­нов­ский «производит впечатление ненормального» и на­ста­ивал на кан­ди­да­ту­ре Ку­рав­лё­ва.

Но Ря­за­но­ва было не сло­мить. Он по­ехал к ак­тё­ру на дачу. Как позже вспо­ми­нал ре­жис­сёр, Ин­но­кен­тий «не поверил своим глазам, но это не было кошмарным сном, как он потом сам говорил, а оказалось кошмарной действительностью». Эльдар обя­зал­ся вы­пол­нять все ка­при­зы ак­тё­ра и со­зда­вать иде­альные усло­вия, а вза­мен по­про­сил на­учиться ез­дить за рулём.

Ез­дить пред­сто­яло на мос­фильмов­ской «Волге ГАЗ-21», и Ря­за­нов от­ве­чал за неё го­ло­вой. См­ок­ту­нов­ский со све­жи­ми пра­ва­ми тро­гал­ся мед­лен­но и ак­ку­рат­но, о трю­ках не могло быть и речи. Все опас­ные по­во­ро­ты — дело рук кас­ка­дё­ра Алек­сандра Ми­ку­ли­на. Зна­ме­ни­тый ав­то­мо­биль сни­мал­ся и в «Бриллиантовой руке», и в «Трех тополях на Плющихе»: тогда за рулём си­де­ли Па­па­нов и Еф­ре­мов.

Се­ми­цве­тов и дру­гие Дмит­рий Се­ми­цве­тов, жу­ли­ко­ва­тый и непри­ят­ный, в сце­на­рии места почти не за­ни­мал. По­это­му актёр был нужен вир­ту­оз­ный, ха­риз­ма­тич­ный, яркий. Так в фильм попал Ми­ро­нов, ко­то­рый на­де­лил сво­его героя осо­бен­ны­ми чер­та­ми и сде­лал за­по­ми­на­ющим­ся. Тестя Се­ми­цве­то­ва сыг­рал Ана­то­лий Па­па­нов, кол­ле­га Ан­дрея по те­ат­ру.

Дуэт по­лу­чил­ся что надо: съё­моч­ная груп­па не пе­ре­ста­ва­ла сме­яться. Актёр при­ду­мал фразы, впо­след­ствии став­шие кры­ла­ты­ми: «Твой дом — тюрьма». «Тебя посодют, а ты не воруй». «Положь птичку» . Ря­за­нов даже начал бес­по­ко­иться, не пре­вра­тит ли Па­па­нов фильм в ко­ме­дию аб­сур­да, по­это­му про­сил ак­тё­ра немно­го сни­зить гра­дус юмора.

По за­дум­ке ре­жис­сё­ра, в фильме долж­но было остаться место для раз­мыш­ле­ния: «Наш герой — честный человек по сути, но по форме он жулик. Справедливый и благородный по первому впечатлению отставник, по сути — махровый спекулянт. Следователь, которому подобает быть по долгу службы твердым, решительным и непоколебимым, позволяет себе иметь человеческие слабости, то есть на поверку оказывается очень мягким, добрым, сговорчивым» .

Как Ольга Аро­се­ва, ко­то­рую, в от­ли­чие от Па­па­но­ва, уго­ва­ри­вать не при­шлось. Она охот­но пошла на курсы во­жде­ния. За рулём трол­лейбу­са в фильме ак­три­са си­де­ла сама, а в роли пас­са­жи­ров были люди из мас­сов­ки. Тем, в свою оче­редь, не го­во­ри­ли, что во­ди­тель непро­фес­си­онал. В фи­нальной сцене, впро­чем, Аро­се­ву под­ме­нил сам Ря­за­нов, так что слова «Здравствуй, Люба, я вернулся» об­ра­ще­ны имен­но к ре­жис­сё­ру, про­сто зри­тель этого не видит.

Эльдар Алек­сан­дро­вич так горел своим фильмом, что Де­точ­кин ока­зал­ся уве­ко­ве­чен на ро­дине ре­жис­сё­ра, в Са­ма­ре. В 2012 свет уви­де­ла скульп­ту­ра бла­го­род­но­го угон­щи­ка Юрия — тот самый кадр перед ло­бо­вым стек­лом. Двух­мет­ро­вый герой укра­ша­ет Ком­со­мольскую пло­щадь у же­лез­но­до­рож­но­го вок­за­ла. Де­сять ляпов из фильма «Берегись автомобиля» Наи­бо­лее за­мет­ные ки­но­ля­пы в ки­но­кар­тине «Берегись автомобиля»: Смена но­ме­ров.

В на­ча­ле ленты угон­щик едет на авто с но­ме­ром «02-21», но, вы­ехав на трас­су, про­дол­жа­ет дви­же­ние на ма­шине с но­ме­ром «82-15». Про­ис­ки фо­кус­ни­ка. В сцене с ге­ро­ем Невин­но­го кепка вдруг ока­зы­ва­ет­ся не на том ухе, пе­ре­ме­стив­шись с пра­во­го на левое, в то время как белая тряп­ка ста­но­вит­ся чёр­ной. И снова но­ме­ра.

Де­точ­кин ме­ня­ет номер «49-04» на «82-15», но при езде по трас­се от­чет­ли­во видна пе­ред­няя таб­лич­ка «49-04». Угол зре­ния. Во­ди­тель гру­зо­ви­ка под­ка­чи­ва­ет ко­ле­со то спе­ре­ди, то сзади (раз­ни­ца — 180 гра­ду­сов). Све­то­фор. В сцене по­го­ни рамка ло­бо­во­го стек­ла ми­ли­цейско­го мо­то­цик­ла то свет­лая, то тём­ная. По­па­лись.

Когда ав­то­мо­биль даёт зад­ний ход, чтобы вы­ехать из ка­на­вы, от­чет­ли­во виден вспо­мо­га­тельный трос. Ка­ме­ра, мотор! Зер­ка­ло зад­не­го вида в авто угон­щи­ка от­ра­жа­ет… опе­ра­то­ра. Найди от­ли­чия. Общий и круп­ный план дорог сняты явно не за один день — бор­дю­ры окра­ше­ны по-раз­но­му. Пе­ре­оде­ва­ния. Де­точ­кин в пив­ба­ре вы­гля­дит опрят­нее, неже­ли на вы­хо­де из за­ве­де­ния.

Сна­ча­ла на нём свет­лая ру­баш­ка, а сразу после — тём­ная.